Bulan: November 2023

Begini Cara Mencegah Mesin Mobil Overheat

Mencegah Mesin Mobil Overheat – Balai Besar Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BBMKG) mengimbau masyarakat untuk waspada menghadapi musim kemarau yang lebih kering dan panjang tahun ini dengan puncaknya diperkirakan di bulan Agustus 2023, dan sudah 60% wilayah Indonesia masuk musim kemarau.

Sebagai langkah antisipasi, para pemilik mobil perlu menjaga kondisi mobil supaya tak bermasalah ketika musim kemarau tiba. Auto2000 memberikan tips mengenai hal ini:

Ganti Oli Secara Teratur

Fungsi utama oli mesin adalah sebagai pelumas antar komponen mesin yang saling bergesekan untuk mengurangi risiko aus sehingga dapat bergerak secara optimal sepanjang waktu. Namun yang tidak kalah penting, oli juga membantu mendinginkan mesin dari panas yang timbul akibat gesekan antar komponen. Panas yang diserap akan diteruskan oleh oli mesin ke dinding blok mesin untuk selanjutnya dilepaskan keluar atau ditransfer ke radiator coolant. Dari sini terlihat betapa krusial tugas oli mesin di cuaca panas. Pastikan oli mesin dan transmisi tetap terjaga kualitasnya dengan menggantinya secara berkala di bengkel resmi.

Periksa Radiator Mesin

Tugas utama menjaga suhu kerja mesin ada pada radiator. slot bet 100 rupiah radiator, cairan radiator akan bersirkulasi lewat blok mesin untuk melepaskan panas yang tercipta. Dalam prakteknya ada berbagai komponen berperan, seperti radiator, kipas pendingin radiator, tutup radiator, thermostat, tabung cadangan cairan radiator, selang dan sambungan, serta radiator coolant.

Semua komponen penting tersebut bahu-membahu memastikan suhu kerja mesin berada di level ideal sehingga tidak terlalu dingin (overcool) atau terlalu panas (overheat). Terlalu dingin akan membuat mesin boros dan tidak bertenaga, sementara overheat dapat membuat komponen mesin rusak bahkan mogok. Pastikan radiator coolant tidak habis dan dapat bersirkulasi dengan baik untuk melepaskan panas mesin.

Pastikan Kabin Mobil Nyaman

Sistem AC mobil harus dapat bekerja dengan baik sehingga suhu kabin selalu sejuk. Anda bisa memeriksa kondisi filter kabin supaya evaporator tidak mudah kotor dan gagal membuat dingin udara kabin. Termasuk membersihkan kondensor di depan ruang mesin dari kotoran yang menghambat pelepasan panas freon. Selebihnya, serahkan tugas perawatan AC mobil kepada bengkel resmi.

Waspada Debu

Masalah lain yang tidak kalah berbahaya adalah debu yang bertebaran. Debu dapat menyusup dan mengganggu kinerja komponen mekanis, seperti masuk ke dalam tabung shock absorber dan sambungan komponen kemudi, atau mengganggu kerja sensor-sensor yang berada di tempat terbuka. Cairan kendaraan cukup aman dari debu karena sistemnya tertutup. Namun ketika salurannya bocor, seperti ada seal atau tutup pengisian rusak, debu akan masuk dan merusak formula kimia cairan mobil.

Disarankan mobil harus giat servis berkala setiap 6 bulan. Potensi kerusakan komponen akibat debu dan suhu udara panas akan diketahui, serta segera diambil langkah pencegahan dan perbaikan sehingga mobil tetap aman dan nyaman di tengah musim kemarau.

Jenis Jenis Mesin Yang Perlu Di Ketahui

Jenis Jenis Mesin – Saat ini kendaraan merupakan kebutuhan yang cukup penting, terutama mobil. Selain sebagai gaya hidup, mobil merupakan alat mobilitas yang cukup banyak di gunakan, baik untuk jarak dekat maupun jauh.

Nah, sebagai pemilik mobil, menjadi penting jika mengerti mesin. Pasalnya, masih banyak empunya mobil yang memang tidak mengerti jantung penggerak ini, padahal jika setidaknya tahu soal mesin, bisa menjadi nilai tambah. Link Sbobet

Berikut, beberapa jenis mesin mobil yang harus di ketahui, seperti di lansir berikut.

1. External Combustion

Mesin yang satu ini, adalah mesin yang memanfaatkan hawa panas dari sisa pembakaran untuk mengonversi air atau cairan lainnnya untuk menjadi uap. Uap yang di hasilkan dari konversi tersebut, bakalan di salurkan dalam bentuk tenaga pemutar turbin.

Mesin ini biasanya di gunakan oleh mobil mobil pada jaman dahulu, dan sekarang mesin tersebut banyak di pakai untuk kereta.

Baca Juga : https://www.mavericksystemscorp.com/mengenal-jenis-jenis-bentuk-mesin-dalam-dunia-otomotif/

2. Internal Combustion

Mesin yang satu ini melakukan pembakaran di dalam silinder mesin. Cara memanfaatkan tenaganya mirip dengan External Comnustion, yaitu dengan menggunakan suhu bertekanan tinggi yang di hasilkan dari kombusi di dalam silinder . Setelah itu, hasilnya bakal tenaga untuk menggerakan piston yang di gunakan untuk menggerakan roda.

Lalu, apa itu Piston? Piston adalah sebuah perangkat yang bergerak fleksibel di dalam silinder dan berguna untuk menyalurkan kekuatan ke crankshaft dengan bantuan conenecting rod.

Tipe mesin yang satu ini membutuhkan bahan bakar cair ataupun gas seperti bensin ataupun solar. Manfaat yang di dapat ketika menggunakan mesin Internal Combustion ini adalah kombusi di dalam mesin lebih ramah dan hemat di bandingan dengan external combustion

3. Mesin 3 Tak

Jenis ini, adalah jenis mesin yang bekerja berdasarkan pukulan atau stroke (TAK). Mesin yang menggunakan tak ini terbagi menjadi dua, yaitu mesin 2 tak dan 4 tak

Mesin dua tak, atau bisa disebut juga two stroke adalah mesin yang mengasilkan torsi lebih banyak. Jadi, biasanya kendaraan dengan mesin dua tak memiliki tekanan yang cukup tinggi atau bisa dibilang tendangannya lebih kencang di bandingkan dengan mesin 4 tak

Sedangkan mesin 4 Tak, adalah bukti dari berkembangnya teknologi permesinan. Mesin empat tak ini memiliki ciri piston yang bergerak naik turun di dalam silinder mesin sebanyak dua kali.

Mobil bermesin empat tak ini biasanya memiliki kecepatan dan ketahanan mesin yang lebih unggul di bandingkan dengan mesin 2 tak

Mengenal Jenis Jenis Bentuk Mesin Dalam Dunia Otomotif

Mesin Dalam Dunia Otomotif – Bentuk mesin merupakan hal yang menunjuk kepada “layout” piston dalam sebuah mesin pembakaran dalam. Kata “blok” juga sering di gunakan sebagai pengganti dari kata mesin dalam terminologi, dimana penggunaan umunya adalah Blok V dan mesin V. Keduanya menunjuk ke hal yang sama.

Dalam dunia permesinan, dapat di kelompokkan sesuai fungsinya tersendiri, tenologi, permesinan, maupun teknik.

Mesin otomotif sendiri sangat memiliki ketergantungan terhadap kemajuan teknik mesin produksinya juga atau yang sering kita kenal dengan mesin “perkakas”

Di dalam pengaturan, segala konstruksi mesin yang ada pada mekanika otomotif pada dasarnya bersumber dari perancangan sejak dasar oleh permesinan produksi.

1. Straight Engine (Mesin Inline Sejajar)

Dalam sebuah bentuk mesin, maka inline sejajar atau mesin segaris merupakan sebiah mesin pembakaran dalam yang semua silindernya terletak segaris. Mesin seperti ini sudah banyak di gunakan di dunia otomotif, penerbangan, dan lokomotif.

Mesin inline sejajar lebih mudah dibuat dari mesin jenis lainnya, seperti mesin flat atau mesin V. Hal ini karena mesin inline sejajar hanya membutuhkan satu cabang silinder dan crankshaft. Mesin ini juga membutuhkan cylinder head dan camshaft yang lebih sedikit.

2. Mesin W

Tipe mesin ini dengan pengaturan menyerupain huruf W. Pemakaian pertama di gunakan pada sepeda motor Anzani pada tahun 1906. Namun, pada perkembangannya, pabrikan yang banyak mengembangkan mesin tipe W ini adalah Group Volkswagen

Seperti penamaan pada mesin bentuk V dalam konfigurasi W, penamaan juga sesuai dengan jumlah isi tabungannya. Misalnya, mesin W8 di gunakan pada VW Passat, mesin W12 pada VW Phaetin, Toureg, dan Bentley Continental GT.

Baca Juga : https://www.mavericksystemscorp.com/mengenal-mesin-edc-fungsi-manfaat-dan-cara-mengajukkannya/

3. Mesin X

Jika sebuah mesin W di kembangkan dari mesin V, maka pada mesin jenis X ini merupakan gabungan mesin V blok horizontal yang menentang satu sama lain. Jadi, tabungan tersebut di atur dalam empat bank. Bila di lihat isi tabung, perbedaan akan muncul sebagai huruf X.

Bentuk mesin ini sekarang sangat jarang di temukan, terutama karena berat dan komplikasi di bandingkan dengan mesin tipe biasa. Kebanyakan contoh mesin X ada dan di pergunakaan pada masa Perang Dunia II, dan di persiapkan untuk pesawat militer besar. Sebagian besar adalah X-24s dan V-12s.

4. Mesin V (V Engine)

Sesuai namanya, maka mesin ini berbentuk seperti huruf V, dimana memiliki sudut tertentu. Cara termudahnya melihatnya bisa anda amati pada motor Harley Davidson. Dan itu adalah mesin tipe V.

Mesin V pertama kali di ciptakan oleh Karl Benz pada tahun 1896. Namun, dalam perkembangannya penamaan mesin V ini sesuai jumlah tabungnya, yakni V2 untuk 2 tabung, V4, V6. V8, V10, V12. V14, V16, V18, V20 bahkan sampai ke V24 (24 tabung)

5. Mesin H

Sebuah mesin H atau H-Blok adalah sebuah bentuk mesin dimana tabung sejajar, sehingga jika di lihat dari depan akan berbentuk seperti susunan vertikal atau horizontal H.

Sebuah mesin H dapat diliat sebagai dua mesin datar, yakni satu di atas atau di samping yang lain. Di mana masing masing memiliki cranksharf sendiri, yang kemudian di gabungkan bersama sama di salah satu ujungnya.

Mengenal Mesin EDC: Fungsi, Manfaat, dan Cara Mengajukkannya

Mengenal Mesin EDC – Mesin EDC adalah salah satu layanan yang di gunakan untuk transaksi non tunai. Biasanya, mesin EDC tersedia di berbagai tempat seperti mall, minimarket, supermarket, cafe hingga restoran.

Apa itu Mesin EDC?

Electronic Data Capture atau EDC adalah sebuat alat penerima pembayaran yang dapat menghubungkan antar rekening bank. Pada umunya, bentuk mesin EDC adalah seperti telepon genggam model lama dengan layar yang kecil.

Secar umum, komponen yang adalah di dalam mesin EDC adalah Graphical User Interface (GUI). Fungsinya untuk memasukan berbagai data, memvalidasi data yang masuk dan sebagai alat untuk pembuatan laporan dari analisis data yang telah di kumpulkan.

Mesin EDC di terbitkan oleh perbankan dan dapat terkoneksikan dengan server perbankan. Salah satu bank yang menyediakan mesin EDC adalah bank BRI.

Mengutip dari laman ternama, EDC adalah mesin gesek kartu yang dapat digunakan untuk menerima transaksi pembayaran dengan kartu kredit, kartu debit dan kartu prepaid yang di letakan di merchants.

Dengan hadirnya mesin EDC BRI, pelanggan tentu akan lebih mudah dalam melakukan berbagai transaksi secara non tunai. Pelanggan hanya perlu membawa kartu debit, kartu kredit atau prepaid untuk melakukan pembayaran.

Selain berfungsi sebagai alat membayar, mesin EDC BRI juga dapat di gunakan sebagai alat transaksi lainnya seperti tarik tunai, transfer, top up kartu, pembelian hingga layanan QR Code.

Saat ini ada teknologi baru untuk kartu ATM yang menggunakan chip. Sehingga tidak perlu di gesek (swiping) tapi di masukkan (dipping) melalui slot di bawah mesin EDC atau perangkat pelengkap kasir ini. Cara baru ini bertujuan agar lebih aman dari praktik pencurian data atau skimming.

Baca Juga : https://www.mavericksystemscorp.com/jenis-jenis-peralatan-mesin-stasioner/

Fungsi Mesin EDC

Secara lebih rinci, fungsi mesin EDC adalah sebagai berikut :

• Mesin EDC digunakan sebagai alat gesek tunai.
• Untuk memperlancar transaksi pembayaran
• Mempermudah konsumen dalam melakukan pembayaran, karena konsumen tidak perlu membawa uang tunai
• Mesin EDC di ginakan untuk mempermudah kasir karena tidak perlu memberikan uang kembalian kepada konsumen
• Minimalkan risiko negatif dan mencegah terjadinya pembayaran dengan uang palsu
• Menghemat banyak waktu dan tenaga kedua belah pihak.

Manfaat Mesin EDC BRI

Ada beberapa manfaat mesin EDC BRI baik untuk pelanggan maupun para pemilik usaha yang menggunakan nya. Manfaat tersebut di antaranya

• Mesin EDC BRI bisa di gunakan untuk semua jenis kartu. Mulai dari kartu master dan visa, kartu debit private label BRI (Simpedes & Junio) dan Kartu BRizzi
• Pembayaran ke merchant dilakukan H+1 setelah proses settlement dilakukan oleh pihak merchant termasuk hari libur.
• Menambah jumlah transaksi merchant, karena merchant dapat melayani transaksi dengan menggunakan kartu
• Menambah daya saing merchant dengan merchant yang ada di sekitarnya. Karena dapat melayani transaksi tunai dan transaksi dengan menggunakan kartu.
• Sirkulasi Keangan merchant akan meningkat hal ini di sebabkan karena merchant dapat melayani transaksi tunai dan transaksi dengan menggunakan kartu.

Itu dia Mengenal Mesin EDC: Fungsi, Manfaat, dan Cara Mengajukkannya

Jenis Jenis Peralatan Mesin Stasioner

Peralatan Mesin Stasioner – merupakan peralatan petukangan yang menggunakan tenaga listrik. Peralatan mesin stasioner berfungsi untuk membuat pekerja lebih cepat dan efisien.

Mesin stasioner memiliki berbagai jenis sesuai dengan kegunaanya masing masing. Apa saja jenis jenis peralatan mesin stasioner? Untuk mengetahuinya, simaklah penjelasan berikut

Jenis jenis peralatan mesing stasioner, adalah

• Mesin gergaji sirkular meja
• Mesin gergaji bundar lengan
• Machine serut meja
• Machine ketam ketebalan
• Mesin Planer

Mesin Gergaji Sirkular Meja

Mesin gergaji sirkular meja adalah gergaji bundar yang daun gergajinya dapat di naikkan dan di turunkan pada permukaan meja. Gergaji ini dapat di gunakan untuk memotong kayu, membelah kayu, mengiris kayu.

Machine gergaji ini juga dapat di gunakan membuat sponing membuat champer atau bavel, membuat alur, membuat dado, menggergaji tirus, dan membuat purus.

Mesin Gergaji Bundar Lengan

Mesin gergaji bundar lengan adalah gergaji bundar yang daun gergajinya berada di atas meja.

Selain itu juga daun gergajinya dapat di naik turunkan bersama lengan pada satu tiang yang memegangnya dan di gerakan sepanjang lengan.

Baca Juga : https://www.mavericksystemscorp.com/macam-macam-mesin-perkakas-dan-fungsinya/

Machine ini di gunakan untuk memotong siku, membelah kayu, membuat sponing, dan membuat purus

Mesin gergaji ini juga dapat di gunakan memotong miring, membentuk atau membuat cowakan (dado) tegak atau miring, dan membuat alur miring bavel atau champer.

Mesin Serut Meja

Alat ini dapat di gunakan untuk pengeerjaan kayu yang dipakai sebagai dasar dasar pekerjaan kayu, yang umumnya untuk mengetam kayu paling awal.

Untuk mengetan dua permukaan kayu menjadi lurus, rata, dan kedua permukaan kayu saling membentuk sudut sembilan puluh derajat atau tegak lurus.

Mesin Ketam Ketebalan

Alat ketebalan adalah mesin pengerjaan kayu yang di gunakan untuk menentukan tebal kayu dalam keadaan halus dan rata.

Mesin ketam ini berfungsi untuk mengetam balok atau papan dengan ukuran sisi yang sama, siku, rata, lurus, dan halus.

Selain itu juga mesin ketam penebal ini dapat mengetam miring sesuai dengan alat bantunya, mengetam siku muka III dan IV, mengetam segi 4,6,8 dan seterusnya

Mesin Planer

Mesin planer digunakan untuk menghaluskan dan mencapai ketebalan yang konsisten pada sepotong kayu.

Planner berbentuk seperti kotak, dengan sisi terbuka, meja datar di bagian bawah dan pemotong dengan ketinggian yang bisa di sesuaikan di bagian atas.

Macam Macam Mesin Perkakas Dan Fungsinya

Mesin Perkakas Dan Fungsinya – Mesin perkakas adalah sebuah mesin yang di gunakan untuk memotong atau mempabrikasikan suatu material hingga menjadi barang setengah jadi atau barang jadi dalam bentuk yang di inginkan. Dalam melakukan proses pemotongan dan pembentukan tersebut, mesin membutuhkan alat bantu yang sering di sebut dengan mata potong atau mata pahat.

Cara kerja mesin perkakas memiliki sistem mekanis yang bermacam macam tergantung dari jenis dan cara fungsi mesin perkakas tersebut. Sistem mekanis tersebut merupakan perubahan gerak putar menjadi gerak putar, gerak putar menjadi gerak lurus, gerak percepatan dan perlambatan, sesuai dengan bentuk yang akan di buat.

Macam Macam Mesin Perkakas Dan Fungsinya

1. Mesin Bubut

Jenis mesin perkakas yang pertama yaitu mesin bubut. Mesin bubut ini di gunakan untuk memotong, membuat alur, membuat lubang, dan lain sebagainya.

2. Mesin Frais

Mesin Frais merupakan mesin perkakas yang memiliki multifungsi. Hal tersebut di dasari oleh banyaknya mata potong yang dapat di pakai oleh mesin ini.

3. Mesin Sekrap

Mesin sekrap merupakan mesin perkakas yang pada umumnya di gunakan untuk meratakan permukaan benda kerja. Namun, dapat juga di fungsikan untuk membuat alur pada bidang kerja. Cara kerja mesin frais ini yaitu benda yang diam, kemudian mata pahat akan bergerak maju mundur hingga bergesekan dengan permukaan benda.

Baca Juga : https://www.mavericksystemscorp.com/jenis-jenis-mesin-mobil-deskripsi-dan-fungsinya/

4. Mesin CNC

CNC (Computer Numercial Controler) merupakan mesin perkakas yang memiliki sistem pengoprasian menggunakan basic komputerisasi yang bekerja secara otomatis. Mesin ini akan bekerja melalui gerakan program yang di input ke dalam komputer.

5. Mesin Bor

Mesin Bor adalah mesin perkakas yang di gunakan untuk membuat lubang atau memperbesar diameter sebuah lubang. Proses kerjanya menggunakan mata bor yang di tancapkan pada benda dengan penekanan dan perputaran yang menghasilkan pengikisan pada benda kerja.

6. Mesin Gerinda

Mesin Gerinda merupakan mesin perkakas yang berfungsi untuk memotong, meratakan, membuat alur, dan membentuk benda kerja. Dalam melakukan proses kerjanya, mesin ini memiliki mata gerinda yang beranega ragam sesuai benda yang di kerjakan.

7. Mesin Gergaji

Mesin gergaji adalah mesin perkakas yang di gunakan untuk memotong benda dengan ukuran memanjang. Pada umumnya, benda yang di potong berukuran besar. Mesin gergaji ini memiliki jenis yang ukuran bervariasi

8. Mesin Pemotong Plat

Mesin pemotong plat merupakan mesin perkakas yang di gunakan untuk membelah atau memotong plat plat baja yang memiliki ketebalan hingga 20mm.

Jenis Jenis Mesin Mobil, Deskripsi, Dan Fungsinya

Jenis Jenis Mesin Mobil – Mobil menjadi kendaraan yang banyak di pakai oleh orang orang masa kini. Kamu harus tahun bahwa mobil terdiri atas beberapa komponen bodi dan mesin. Khususnya bagian mesin, kamu harus mengetahuinya dengan baik. Apalagi jenis jenis mesin mobil cukup bervariasi.

Dengan mengetahui apa saja jenis mobil, maka jika kamu bisa jauh lebih baik memahami karakteristik mobilmu. Misalnya, jika terjadi sesuatu yang kurang menyenangkan pada bagian mesin mobil, maka kamu bisa mencari tau bagaimana solusi terbaik untuk mengurusnya,

Apa Itu Mesin Mobil?

Sebelum cari tahu tentang apa saja jenis jenis mesin mobil, maka sebaiknya temukan dulu apa itu mesin mobil. Tahukah kamu bahwa mesin mobil merupakan sistem kerja yang terdapat di dalam komponen kendaraan tersebut dan dipakai untuk menggerakannya.

Mesin mobil juga bukan merupakan satu benda utuh saja, melainkan juga terdiri atas beberapa bagian. Misalnya, kepala silinder, piston, blok silinder poros engkol, turbocharger dan transmisi. Kamu harus mengetahuinya dengan baik, khusunya jika memiliki mobil.

Barulah setelah kamu mengetahui dan memahami tentang komponen mesin mobil, maka selanjutnya bisa langsung mencari tahu tentang apa saja macamnya nya. Kamu harus mencermatinya dengan baik sehingga tidak keliru.

Ada begitu banyak jenis mesin mobil yang perlu kamu ketahui. Jenis jenis tersebut tentunya tidak terlepas dari adanya perkembangan desain sekaligus model dari kendaraan roda empat tersebut. Jadi, antara mobil dengan mesinnya mempunyai gubungan satu dengan lainnya.

1. Mesin Mobil Secara Umum

Secara umum, Mesin mobil dapat di kategorikan menjadi dua yaitu internal combustion engine dan external combustion engine. Bagi kamu yang suka dengan dunia otomotif maupun kerap singgah ke salon mobil, pastinya tahu apa saja jenis mesin mobil pada umumnya.

Baca Juga :

A. Internal Combustion Engine

Ini jauh lebih di kenal dengan sebutan ICE. Mesin ini mempunyai proses pembakaran bahan bakar pada bagian mesin. Saat proses pembakaran berlangsung, maka di dalamnya akan meningkatkan suhu mesin, tekanan sampai mengaktifkan piston, rotor dan nozzle.

B. External Combustion Engine

Selain ICE, mesin mobil juga ada yang bernama external combustion engine. Pada mesin ini pembakaran bakar terjadi di luar mesin.

2. Mesin Mobil ICE dara Jumlah Stroke

A. Dua Stroke

Salah satu dari mesin mobil ini mempunyai penggerak dua stroke. Nantinya jenis mesin ini akan menggunakan satu piston guna menghasilkan dua siklus ayunan yang terdapat di dalamnya.

B. Empat Stroke

Ini adalah tipe lanjutan yang kerap di pakai untuk berbagai kendaraan seperti truk, sepeda motor maupun mobil berjenis pickup. Jika dilihat secara teknis, sebetulnya mesin ini begitu mirip dengan mesin 2 tak.

3. Mesin Mobil Dari Desain

Bukan hanya dapat di kategorikan berdasarkan stroke saja, akan tetapi mesin mobil juga dapat diklarifikasikan berdasarkan desain. Desain yang beragam akan mempengaruhi fungsi maupun efisiensi mesin.

A. Reciproating

Jenis mesin mobil ini mempunyai lebih dari satu piston. Tujuan nya adalah untuk melakukan konversi tekanan menjadi gerakan rotasi yang jauh lebih baik lagi. Piston yang naik turun kemudian akan di konversikan menjadi gerakan memutar.

B. Wankel

Berikutnya, wankel. Desain mesin mobil ini sebetulnya jauh lebih familiar dengan dunia roda dua bukanya roda empat ke atas. Apabila kamu lihat secara teknis, maka mesin ini cenderung menerapkan sistem rotasi yang sangat eksentrik dan jauh lebih halus untuk sisi penggunaanya